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DIAGNOSTIC DES PROBLÈMES
L'essorage n'a pas fonctionné
• Déséquilibre dû à une charge trop faible. Augmentez le chargement.
•
Mousse trop importante avec utilisation d'une lessive normale. Utilisez une lessive haute ecacité (HE) ou
réduisez la quantité de lessive.
• L'option Essorage à faible vitesse ou Vidange seule a été sélectionnée.
• Consultez la section «Pas d'essorage».
Le hublot ne se verrouille pas
• Le hublot n'est pas aligné ou est mal fermé.
• Lancez le mode de test rapide. Vériez le verrouillage du hublot.
Vériez la tension de sortie de la bobine de verrouillage du hublot.
Si elle est de 120V, remplacez le commutateur de verrouillage du hublot; sinon, remplacez la carte de circuit
imprimé. (Reportez-vous à la partie Contrôle des connecteurs de la carte de circuit imprimé.)
• Lisez la partie Commutateur de verrouillage et carte de circuit imprimé (CN3). (Reportez-vous à la partie
Contrôle des connecteurs de la carte de circuit imprimé.)
• Essayez le verrouillage du hublot et vériez que la tension du connecteur de verrouillage du hublot est
de 120V. Si la tension est de 120V, remplacez le panneau de commande général; sinon, remplacez le
commutateur de verrouillage du hublot.
Le hublot ne se déverrouille pas.
• Vériez que le hublot n'a pas dévié de sa position initiale; ce qui pourrait empêcher son déverrouillage.
• Le hublot est automatiquement verrouillé lorsque le niveau d'eau est trop élevé. Dans le cas contraire, toute
l'eau de vidange s'écoulerait par celui-ci à l'ouverture.
• Vériez les éléments suivants en mode de test des entrées au niveau de la carte.
Niveau d'eau (fréquence): supérieure à 23,80KHz.
Si c'est le cas, consultez la partie «Pas de vidange».
Température (intérieur du tambour): supérieure à 60ºC/140ºF.
Si c'est le cas, attendez qu'elle baisse.
Lorsque tous ces éléments sont normaux, vériez les connecteurs de la carte de circuit imprimé et le
commutateur de verrouillage du hublot.
• Eectuez la vidange manuellement après avoir retiré le support en plastique du tuyau de vidange.
• Le message «LO» s'ache. Éteignez, puis rallumez l'appareil. Si le message «LO» est toujours aché,
vériez la carte de circuit imprimé et le commutateur de verrouillage du hublot.
• Lisez la partie Commutateur de verrouillage et carte de circuit imprimé (CN2 et CN3). (Reportez-vous à la
partie Contrôle des connecteurs de la carte de circuit imprimé.)
• Lancez le mode de test rapide. Vériez le verrouillage du hublot. Vériez la tension de sortie de la bobine de
verrouillage du hublot.
Si elle est de 120V, remplacez le commutateur de verrouillage du hublot; sinon, remplacez la carte de circuit
imprimé. (Reportez-vous à la partie Contrôle des connecteurs de la carte de circuit imprimé.)
DÉPANNAGE
An d'éviter tout risque d'électrocution légère ou mortelle, débranchez le lave-linge avant
de procéder aux réparations (sauf si le test nécessite sa mise sous tension).
AVERTISSEMENT
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