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10 AC-Series Operator’s Manual-E/F
SAFETY SIGNS FOR AC-2000GH, AC-2400GH, AC-2600GH, AC-2700GH, AC-3300GH,
AC-2400GS, AC-2700GS AND AC-3000GS
SAFETY SIGNS FOR AC-2500GH
Location: Beltguard-Inside
Location: Beltguard-Left Side
Location: Fuel Tank-Top
Location: Beltguard-Top
Location: Beltguard-Backside
34-0768
Location: Fuel Tank-Top
AC-2000GH & AC-2600GH= 34-1023 / AC-2400GH=34-0760 / AC-2700GH=34-0759 / AC-3300GH=34-0761
AC-2400GS=34-1379 / AC-2700GS=34-1380 / AC-3000GS=34-1381
Location: Handle Placard
34-0767
Location: Fuel Tank-Top
34-0568
34-0768
34-0767
34-0567
34-1011
CAUTION/ATTENTION
RISQUE DE FEU: Ne pas
ajouter de combustible lorsque
le produit est en marche ou
encore chaud. Laisser le
moteur refroidir pendant 2
minutes avant de faire le plein.
34-0768-E/F-122199-ENG.
RISK OF FIRE: Do not
add fuel when the
product is operating or
hot. Allow engine to cool
for 2 minutes before
refueling.
WARNING/AVERTISSEMENT
RISQUE DE BRULURES:
SURFACES CHAUDES LE
TUYAU D'ÉCHAPPEMENT ET
LES RÉGIONS ADJACENTES
PEUVENT DÉPASSER LES 65°C.
34-0767-E/F-052901-ENG.
RISK OF BURNS:
HOT SURFACES.
MUFFLER AND
ADJACENT AREAS
MAY EXCEED 150°F.
WARNING/AVERTISSEMENT
Water under pressure may cause serious
injury. Do not point spray nozzle at any
part of the body or place in mouth. Do not
point spray nozzle at any persons.
L'eau sous pression peut provoquer des
blessures. Ne pas diriger la buse de
pulverisatior vers toute partie du corps et
ne pas la placer dans la bouche. Ne pas
diriger la buse de pulverisatior vers toute
personnes.
34-0568-E/F-071801-ENG.
CAUTION/ATTENTION
RISQUE DE FEU: Ne pas
ajouter de combustible lorsque
le produit est en marche ou
encore chaud. Laisser le
moteur refroidir pendant 2
minutes avant de faire le plein.
34-0768-E/F-122199-ENG.
RISK OF FIRE: Do not
add fuel when the
product is operating or
hot. Allow engine to cool
for 2 minutes before
refueling.
WARNING/AVERTISSEMENT
RISQUE DE BRULURES:
SURFACES CHAUDES LE
TUYAU D'ÉCHAPPEMENT ET
LES RÉGIONS ADJACENTES
PEUVENT DÉPASSER LES 65°C.
34-0767-E/F-052901-ENG.
RISK OF BURNS:
HOT SURFACES.
MUFFLER AND
ADJACENT AREAS
MAY EXCEED 150°F.